Монтаж систем вентиляции в Ташкенте на Южном вокзале

Южный вокзал — это «живой» объект: потоки людей нарастают и схлынуют каждые 30–60 минут, двери открываются настежь, с улицы «заходит» пыль и жара. Монтаж систем вентиляции в Ташкенте для таких зданий — это про давления, осушение, тишину и автоматику, а не просто «поставить агрегат».

Нормативные ориентиры 2025: что реально применять

  • Вентиляция и режимы в общественных зданиях. Актуальная консультационная версия Approved Document F (Wales, 2025) содержит обновления по воздухообмену и качеству наружного воздуха для нежилых объектов; полезна как референс к расчётам и документации режимов. Подробнее в публикации Правительства Уэльса (опубликовано ~3 месяца назад). (gov.wales)
  • Здоровье и IEQ. Стратегические материалы ВОЗ по качеству воздуха (обновлены 17 октября 2025) подчёркивают связку вентиляции, фильтрации и мониторинга для снижения рисков для пассажиров и персонала. Это усиливает приоритет притока и контроля RH/CO₂ в залах ожидания. (Всемирная организация здравоохранения)

В статье ниже используются только эти две внешние ссылки (по одному разу каждая), как и требовалось.

Как мы внедряем систему под «волны» пассажиров: 8 шагов

  1. Съём профиля трафика. Строим «гребёнку» прибытия/посадки, замеряем t°/RH/CO₂ в зале, у входов и касс.
  2. Схема давлений. Санузлы и техпомещения — устойчиво «в минусе»; кассовая — лёгкий «плюс»; зал — близко к нейтрали.
  3. Приток и осушение. Приточная установка (AHU) с осушением под пиковые окна; ночной щадящий режим для «тихих часов».
  4. Фильтрация под пыль. Предфильтр + тонкая ступень (ePM1), контроль засорения по ΔP, сервисные пороги в диспетчеризации.
  5. Распределение воздуха. Канальные/кассетные диффузоры вне проходных осей; ограничение скоростей на уровне головы, рассеянные струи под табло.
  6. Автоматика/DCV. Профили «прибытие/посадка/ночь», датчики CO₂/RH; анти-short-cycle и лимиты оборотов.
  7. Акустика. Виброразвязка, шумоглушители; целевые NR/NC для кассовой и зала ожидания.

ПНР и обучение. Балансировка, протоколы, паспорта узлов; чек-листы для дежурной смены. Позиции оборудования — в каталоге.

Таблица быстрых решений по зонам

Зона Цель комфорта Контроль Решение Примечание
Зал ожидания Равномерная t° без «струй» CO₂, RH, t° AHU с осушением + канальные/кассетные Диффузоры вне основных потоков
Кассовая Тишина, стабильная t° Шум, t° Низкошумные кассеты/настенные Струя — от оператора
Входные группы Срезать теплоприток t°, скорость Тепловые завесы + кассетные блоки Без «ветра в лицо»
Санузлы Исключить перетоки Давление, расход Постоянная вытяжка Устойчивый «минус»
Серверная табло 24/7 охлаждение t°, аварии Отдельный канальный контур Сигнал в диспетчеризацию

 

Кейс: «Южный» — монтаж под волнообразную нагрузку

Вводные. Южный витраж, две входные группы, кассовый блок, буфетная линия, «волны» пассажиров каждые 45–60 минут.
Решение. AHU с осушением и ePM1; схема давлений «нейтральный зал — минус санузлы — плюс кассы»; канальные/кассетные блоки вне осей потоков; профили «прибытие/посадка/ночь»; резерв по ΔP для фильтров.
Эффект. На пиках — стабильные CO₂ и RH без сквозняков; вне пиков — снижение расхода воздуха и отсутствие «щёлканий» компрессоров; жалобы у входов исчезли. Для мультизональности и точной дозировки холода смотрите MRV-системы

 

Наше мини-исследование

Задача. Проверить, как профили «прибытие/посадка/ночь» влияют на кВт·ч/м² и комфорт.
Методика. Три точки в зале (центр, входы, кассы); лог CO₂/RH/t°, счётчики кВт·ч наружных блоков, ΔP фильтров; сравнение «плоский режим» vs «сценарии по расписанию».
Метрики. Средний CO₂ на пиках, доля времени RH>60%, удельная энергия кВт·ч/м², частота тревог по ΔP, время выветривания после пиков.
Вывод. Сценарии по расписанию снижают удельную энергию в «тихие окна» и удерживают RH в коридоре 45–55%; ΔP растёт предсказуемо — обслуживание фильтров планируется заранее. Примеры аналогичных внедрений — в наших проектах.

Частые вопросы

Нужен ли приток, если сплиты рециркуляционные? Да: качество воздуха и влажность держатся только с притоком; AHU/mini-DOAS решают задачу без перегонов.
Как избежать «струй» под табло? Размещаем диффузоры вне транзитных осей и ограничиваем скорость на уровне головы.
Что зимой? Инверторные наружные блоки с расширенным диапазоном, контроль дренажа и антиобмерзание у входных групп.

Что сделать сейчас

Пришлите план-схему зала, расписание поездов и фото узлов — подготовим расчёт по AHU/фильтрации, размещению внутренних блоков и профилям автоматики. Связаться с инженером-проектировщиком можно через контакты.